Официальный телеграм-канал Брестского горисполкома сообщил о работах по асфальтированию улицы Ломоносова. В публикации отмечается, что проект реализуется с долевым финансовым участием жителей.
В сообщении говорится, что в Бресте «успешно реализуется практика устройства усовершенствованных дорожных покрытий на долевых условиях», а специалисты Брестского ДЭП выполняют асфальтирование улицы Ломоносова. Чиновники подчеркивают: «вместе меняем дорожную сеть города к лучшему».
Однако у этой, на первый взгляд, позитивной новости возникли вопросы — и не только у внимательных пользователей, но и у обычных горожан.
Пользуетесь Wi-Fi в кафе или аэропорту? Ваши пароли могут оказаться в чужих руках за секунды. Защитите себя от взлома одним кликом. Включайте BGlobal VPN и пользуйтесь интернетом безопасно.
Ссылка на подключение BGlobal VPN – здесь
Читайте также: Конфискация после выбора совести: жилье бывшего судьи из Пинска выставили на торги
Что насторожило в публикации
Главное, что вызвало обсуждение, — это фотографии. На них видно, как новый слой асфальта укладывают на, предположительно, песчаное основание. Это вызвало сомнения у пользователей: многие считают, что такая технология не соответствует качественному дорожному строительству.
В комментариях люди задаются логичными вопросами: где щебеночная подушка, насколько долго прослужит такое покрытие и соответствует ли оно стандартам. Вот лишь часть мнений:
- «Мммм с такой «подушкой» он точно долго пролежит».
- «По песку, без щебня… Деньги на ветер».
- «Платят люди за дороги, так еще и отдельно докладывать надо».
- «Зашибись, в бензин налог включен… и еще деньги с людей собирают»
- «Вы уверены, что это “успешно”?»
Некоторые пользователи предположили, что на фото может быть не просто песок, а уплотненная смесь, и внешне она действительно может выглядеть иначе. Однако это не сняло общего недоверия.
Вопрос доверия и «долевого участия»
Формат долевого участия в благоустройстве дорог в Бресте используется не впервые.
Напомним, ранее жители переулка Гагарина уже сталкивались с похожей ситуацией: почти половину стоимости асфальтирования — 40% — покрыли сами граждане. Остальное на себя взял город. ГосСМИ представили это как щедрый жест городских чиновников.
А в ноябре прошлого года официальные СМИ показали сюжет с местной жительницей одного из дворов по улице Пионерской, где было проведено благоустройство. Девушка поблагодарила чиновников за проделанную работу и попросила расширить детскую площадку, а также поставить футбольные ворота. Она сказала, что местные жители готовы скинуться на это дело.
Такие инициативы нередко подаются как добровольные, но у части людей возникает ощущение, что без доплат нужные улучшения не появляются.
Почему это вызывает споры
Главный вопрос, который звучит в комментариях и обсуждениях: если налоги уже включают содержание дорог, почему жители должны платить дополнительно?
Для многих это не только финансовый, но и принципиальный момент. Люди хотят видеть понятные стандарты, прозрачные технологии и уверенность, что деньги — как государственные, так и личные — используются эффективно.
Читайте также: Шрамы, которые отстояли: как общественный резонанс помог сохранить интерьер уникального собора в Брестской крепости
Будь на связи и в безопасности: подключи BGlobal VPN
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: